2021丰田埃尔法一直都处于加价的一个状态，好像作用不太大，不过，购置和税保险上倒是能省点钱。20款丰田埃尔法首先说他的前脸，相比与18款的前脸更显得刚劲威猛，前脸造型比18款线条更加均匀清晰，包围处也有略微的延伸，更加突出了变形金刚的设计元素。20款丰田埃尔法总裁版2.5L外观简洁，前脸造型更加宽厚，焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通。丰田埃尔法新车也增加了两款配色，分别为红色和深棕色，多了两个配色就又多了两种选择，这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。

       2021款丰田埃尔法臻享版车尾部分：依旧维持了此前方正的轮廓，其中两侧上扬式的尾灯组中间通过宽厚的银色饰条进行连接，灯组内部配备了LED光源，而灯带的样式也颇为时尚。除此之外，新款车型还针对后保险杠处进行了全新的升级，使得整车更加偏向于运动风格。

       内饰方面：Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。

       相比2019款车型，新款埃尔法双擎的配置略有提升，售价则上涨1.40万元，售价区间为81.90-87.00万元。后面我们也刚好提到这个双擎系统，目前在其他车型上均出现机油增多，目前考虑并不是最佳时机。统，四驱版车型将采用后轮电动机驱动。性能版的GR Sport版车型将搭载2.4T直列四缸发动机，采用更加运动的调校。新款丰田埃尔法是成功人士的象征，也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。而丰田埃尔法改装强版，保持着它的豪华大气的风格，同时增强乘坐空间奢华感。深圳创概念暴改的这款丰田埃尔风等功能齐全，细腻的做工，丰富的配置，让乘坐者的精神和身体得。

       2021款丰田埃尔法内饰是丰田埃尔法的强项，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分新颖，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感，拿任何一款商务车的内饰来比，设计清新及档次感突出的丰田埃尔法让我更喜欢，座椅包裹性和柔软度极佳，说句心里话，丰田埃尔法的内饰着实是最好的。

       内饰方面：内饰是丰田埃尔法的强项，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分新颖，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。拿威霆的内饰来比，设计清新及档次感突出的丰田埃尔法让我更喜欢。座椅包裹性和柔软度极佳，说句心里话，丰田埃尔法的内饰着实是最好的。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅其次是真皮的手感柔软、细腻，基本上不输于雷克萨斯的非半苯胺真皮。人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

       21款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。