关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       沃尔沃S90新能源还是一贯的欧洲简单的风格，内饰上也用上了木纹板去装饰，内饰颜色上看着不再那么的单调。中控台很多地方用软性的材质进行包裹，手感上比较细腻。

       动力方面S90全系标配2.0T汽油发动机，T8搭载的则是一台高功率版本的发动机，其最大功率为223kW。后桥电机最大功率为65kW。如何让一套2.0T的发动机迸发出如此之高的功率，答案就是其采用了机械与涡轮双增压器的结构，并在发动机主轴上加入了一台ISG电机。

       马路上奔跑着的沃尔沃S90已经很多了。斯文、大气、富于设计感的S90，不仅识别度极高，而且在同级车型中拥有着独具一格的优雅气息。使用插电式混合动力系统的T8五座车型，可以算是S90的准旗舰（因为还有一款牛逼闪闪的三座版），不过它在外观上和汽油版车型差别不是很大。最明显的识别 标志是车头侧面的充电口和尾标，其他部分差别就很小了，所以算得上是一款低调的准旗舰。

       近日，深圳深标嘉沃尔沃店内沃尔沃S90新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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