众所周知，卡罗拉一直都是丰田的标杆车型，长期保持在紧凑型轿车销量榜前列，一汽丰田几乎有一半的销量都是由卡罗拉来支撑的。一直以来，卡罗拉都是以家用、舒适的特性赢得消费者们的青睐，无论在实用性还是品控方面都是值得信赖的。不过，随着国内消费者群体日益年轻化，不少年轻消费者们都开始观望更为个性运动化的车型。

       带来的是丰田家族很熟悉的内饰设计风格，突出层次感的设计以及悬浮式中控屏幕虽然算不上新颖，但是通过一些细节的设计和点缀依旧能看出丰田的用心之处，使得亚洲狮看上去更加高级的目的。12.3英寸的全液晶仪表的显示效果非常出色，内容也足够全面，每处细节都足够细腻。

       强大的稳定性和可靠性，卡罗拉的耐久性一直表现在A级轿车中，据说在国内丰田卡罗拉的故障率很低，即使开了30年也不坏。

       只有4635mm的车身长度对比日产和大众的车型都要短，空间上的短板丰田一直没有解决，倒是推出了一个除了更长以及发动机排量更大以外几乎和卡罗拉没什么区别的亚洲狮。不过卡罗拉的侧面造型比例不错，再配合微微上扬的腰线，整体的颜值还是很高的。

       车尾设计则一改以往的冷淡风，变得更加棱角分明，硬朗的直线条是当下流行的设计思路，同时也降低了车尾的视觉重心，扁平化造型尾灯加上镀铬线条的装饰，拉伸横向宽度，并提升了档次感。