奔驰E260引领了豪华车走向高效节能的趋势。它给消费者提供了一个比奔驰E300更低端的选择，迎合了消费者多样化的选择，降低选择奔驰E级的购车成本，同时奔驰E260带来更小的排量更经济的燃油消耗，为消费者节省了的用车成本，这更是大大增强了奔驰E在行政级豪华车领域的竞争力。

       新款E级的内饰并没有太多设计层面的变化，两块贯穿式的12.3英寸大屏引领了一波双联屏潮流，环抱车内的多色氛围灯也能在夜晚为车内增添光彩。尽管这套内饰设计从W222代S级2013年首发至今已有7年历史，但以如今的眼光来看却依旧毫不过时，尤其是在豪华感方面照样领先同级别的宝马和奥迪。

       全系标配全数字仪表盘和12.3英寸媒体屏幕，界面美观，触感流畅，与造型宽大的中控融为一体，提升内饰高级感。实用性功能配置上，E260全系仅提供单倒车影响，前后泊车雷达，以及标配自动泊车功能。

       车尾设计的最大亮点则是尾灯样式，全新龙鳞凤羽造型的点阵式LED尾灯，其造型和设计灵感承袭自S级Coupe轿跑车的设计。更加修长的尾灯造型和深红色的尾灯罩，不仅看上去更加大气，夜间点亮后的效果也更惊艳。

       首先从外观部分来看一下，这款新车相当于是在现款E级身上加了一套AMG风格的套件，看上去更加运动化。前脸部分采用了圆润的多边形进气格栅，中间则是两根较为粗壮的银色饰条贯穿而过，再搭配上奔驰的logo，整体给人的感觉还是很简洁大方的。两边的大灯十分炫目，造型上有一点类似外星人的眼睛，相信点亮之后可以产生不错的效果。加了AMG套件之后的外观可以呈现出更加运动的风味，让人一看就能感受到强烈的性能感。车头的引擎盖部分有几根十分明显的突出线条，将整个车头的感觉带入到动感和力量的结合当中去，看起来非常霸气且运动，应该很符合时下年轻人对于运动豪车的一些审美需求。

       总的来说，新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的，但相比同级别竞品，其价格和产品力并不占优势，不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法？我们评论区见。