21款宾利欧陆GT采用了更矮更宽的外观，LED大灯分列于更加直立的镀铬格栅左右，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气，短捷的前悬设计加上修长的引擎上盖，展现出车头既优雅又锐利的静态感受。宾利欧陆GT刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展，直至车辆后门。宾利欧陆GT灯眉两边流淌出的车身腰线，纵穿车辆侧身在后门边缘上挑让车辆顿现威武俊朗干练有力。

       从宾利诞生以来“豪华”二字就一直是其造车的唯一标准，经百年传承下来，证明了宾利做到了。而欧陆GT也是首款搭载了V8发动机的豪华轿跑，树立了宾利的标杆地位也承载了它以运动之风起家的辉煌历史。今年的2021款全新欧陆GT在老款改版晋级之下添加了许多尖利流畅的线条和亮眼配置，即在保留了原有的文雅崇高名流基础上愈加的时髦了。

       2021款宾利欧陆4.0TGTC外观延续全新宾利欧陆GT的设计风格，两侧装配LED矩阵式大灯组，搭配标志性的大嘴式进气格栅，营造出更加运动的视觉效果。车身侧面腰线十分优雅，选用软质折叠敞篷，彰显典雅造型，车尾换装全新的LED尾灯，灯组内部采用宾利最新的“B”字形设计，排气为双边共两出式布局。据悉，全新宾利欧陆GTC基于MSB模块化平台打造，采用全铝车身，整备质量降低超过80kg，从而大幅提升燃油经济性。

       内饰最大的亮点莫过于首次采用的“三面式旋转显示屏”（Bently Rotating Display），配有12.3英寸显示触摸屏，并且可通过旋转饰面的方式显示触摸屏、精美木饰面板以及设计典雅的三种模拟表盘。而12.3英寸显示触摸屏采用的是MMI多媒体系统，屏幕界面由宾利设计，可自定义设置主屏幕以及可以显示驾驶者偏好功能的三个窗口，例如显示导航、多媒体和接打电话等。

       如今我们回过头来在找出此前的EXP 10 Speed 6观点车，这款欧陆GT的灰本车型，我们可以诧异的发明新欧陆GT对观点车的复原简直在80%以上，观点车上新奇的设想元素简直被全盘保留在19款欧陆GT身上，更难能可贵的是从全体外型另有车身比例上来看新欧陆的设想可谓是不输给观点车的存在！

       写在最后 宾利欧陆GT W12无疑是豪华GT的领导者，一辆动力强劲、精致舒适且兼顾实用的跑车。灵活轻巧并不是它所追求的，在从容和运动之间找到完美平衡点，它似乎在尝试为车主带来更加全面的驾驶体验。