今天我们要讲的其实也就是思域和领克03，因为老一辈人观念的影响，在试驾领克03之前，其实我个人是对国产车有点小偏见的，之前亲戚买了某国产车经常找我吐槽，多少还是受了些影响。但是自己切身体验这台车之后确实大为改观，这台新款03劲Pro版搭载了与沃尔沃同源的Drive-E 2.0TD T4发动机，最大功率140Kw，最大扭矩300N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，在行驶质感上确实是不输同价位合资车，加上内饰配有D型运动方向盘，全方位包裹的软质材料，再加上赛道回旋式空调出风口和偏向驾驶位的大尺寸车机，整车的内部空间也挺高级的。

       内饰方面，从实车内饰图片分析，实拍的新款领克03处于工程样车阶段，但已经可以基本确认该车型的内饰布局设计，新车取消了现款车型的内嵌式全液晶仪表和中控屏，采用全新造型的全液晶仪表，换装可升降的悬浮式大屏和全新样式的三辐式多功能方向盘，并且挡把区域进行了重新设计，采用新的贯穿式空调出风口。总的来说，新款领克03的车内体现一个“新”字，它的科技感和档次感有不同程度的提升。

       坐进车内，领克03内饰简约气息浓厚，视觉效果非常不错。该车三辐式方向盘造型比较棱角分明，采用了Alcantara/翻毛皮材质，造型运动。让我们看一下中控，中控台采用了塑料,皮质材质，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备动感活泼的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了真皮/Alcantara混搭座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       动力方面，根据此前申报资料显示，新车将会提供三种动力模式，其中普通版领克03车型将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率160千瓦。混动版车型则搭载一台1.5T三缸发动机，最大功率110千瓦。另外在高配领克03车型上将会搭载一台高功版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195千瓦。

       新车配备了更大尺寸的全液晶仪表盘以及悬浮式的中控多媒体显示屏，多功能方向盘使用了三辐式设计并搭配了电子换挡机构，内部设计更显简约和科技化。

       车尾部分，新车采用了类似贯穿式的尾灯，通过领克的英文标识将两侧的灯组连接在了一起。后包围的造型也采用了全新的样式，更为夸张的扩散器加上双边共两出的排气布局，更加的富有战斗力。

       今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。