在国际市场，领克实现整车出口欧洲常态化，“亚太战略”首站落地科威特。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

       这套EM-F系统采用发动机+P1+P2双电机串并联结构，这样的搭配，可以让发动机持续保持高效工作区间。驱动逻辑是“以电为主”，而不是“以油为主”，这样的好处很明显——动力有了，油耗也降低了。

       把目光转至于内饰部分，可以发现中控台采用平直的线条诠释出一贯以来的简约风，肌肤能触碰到的地方均采用软性材料进行包裹，有效提升车内豪华感。而12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中央触控屏以及7.4英寸全彩W-HUD抬头显示三联屏的加入，则为用户的出行足以增添出行便利性。

       相比起外观内饰，动力系统是这次体验领克01 EM-F的重点。领克01 EM-F搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，由DHE15混动专用发动机与P1+P2串并联双电机组成，并通过3 DHT Pro进行动力传递。系统综合功率180kW，峰值扭矩545N·m，在数据上还算比较亮眼的。值得一提的是，1.5T的混动专用发动机热效率达到了43.32%，相比起同级别的对手更为优秀。

       近日，中山德熙领克中心店内领克01新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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