作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。 其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
全新保时捷Panamera车的内饰豪华,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时可选配方向盘加热功能。12.3英寸的中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较出众,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率243kW(330马力)/5400-6400,最大扭矩459N·m/1340-4900。虽然这是Panamera最入门的动力总成,但官方公布的零百加速度为5.8s,她的实力不容小看。起步踩下油门,整台车即如离弦之箭,爆发力带来的快感让你沉浸在瞬时速度的爬升上,忘记了她接近2吨的整备质量。中后段加速反馈虽然没有起步迅猛,但不论在任何速度区间,2.9T V6发动机迸发的动力绝无迟滞拖沓,跟脚得很。
近日,无锡宝龙名车店内帕拉梅拉现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
帕拉梅拉2.9T 330马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
---|---|---|---|---|
99.80万 | 99.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
112.70万 | 112.70万 |
到店面议
|
询底价 | |
115.60万 | 115.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
119.30万 | 119.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
121.00万 | 121.00万 |
到店面议
|
询底价 | |
122.40万 | 122.40万 |
到店面议
|
询底价 | |
128.00万 | 128.00万 |
到店面议
|
询底价 | |
帕拉梅拉2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
136.30万 | 136.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
139.30万 | 139.30万 |
到店面议
|
询底价 | |
148.60万 | 148.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
帕拉梅拉4.0T 480马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
182.60万 | 182.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
帕拉梅拉4.0T 630马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
235.60万 | 235.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
247.60万 | 247.60万 |
到店面议
|
询底价 | |
以上表格是2023/03/10 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。