不知道从什么开始，有一类很特别的车型便出现了。它既拥有轿车的车身造型，离地间隙和通过性也比肩SUV，而且后备箱还特别能装，大家对它有个共识，那便是Crossover。其实不管厂家们怎么称呼这类车型，总之称之为跨界旅行车，应该就错不了。在这个小众中的小众市场，奥迪和沃尔沃都是高手，也都有自己的产品。

       外观方面，一些家族化的设计都被保留了下来，像内凹式的中网以及"雷神之锤"的全LED自适应大灯，都是沃尔沃车型的标识性设计。

       在自动驾驶辅助上，其全系标配第三代City Safety城市安全系统，Pilot Assist领航辅助系统，具备对向车辆智能避让、车道保持辅助、道路偏离预警系统、BLIS盲点信息系统等功能，十分实用。

       可以毫不夸张地说，沃尔沃V90CC的动力表现是非常出色的。中央差速器为多片离合器结构，前后桥全部为开放式差速器，四轮限滑依靠电子制动实现，在日常行驶时前轮最多会得到95%的动力，基本算是前驱，而当前轮出现打滑时，中央差速器就会将最多50%的动力分配给后桥，人性化动力分配可以适应多种路况行驶。

       近日，深圳深标嘉沃尔沃店内沃尔沃V90现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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