黑色内饰设计极具运动气质，皮革方向盘与换挡把手设计操控感极佳，配备的驾驶员6向电动座椅调节与4向腰部调节旨在为驾驶者提供最舒适的乘坐体验，以便可以更好的驾驶汽车。中控8.4寸触摸大屏为车内增加了一定的时尚气息，配备的倒车影像、电动助力转向、坡起辅助等内容在为驾驶人员提供辅助作用的同时也令行车安全得到了一定程度的提升。

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       　　2022款道奇挑战者前脸造型如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量，野兽的心脏，深邃的目光，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。抓地力极强，更纯粹狂野，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经，潜在的强劲动力，持久耐力。达到速度、激情、个性三者合一。

       　　在空间方面，挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。

       　　2022款道奇挑战者3.6 SXT版运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。内饰设计不言而喻，整体氛围相当运动化，复古的方向盘，8.4寸彩色液晶屏，如果再加上真皮座椅，奢华运动，说他是顶级赛车一点都不为过。仪表盘也是凶猛，指示表外的红色光圈，像极了发疯的野猫。后排空间并没有想象中那样局促。

       　　2022款道奇挑战者3.6 SXT Plus版新车将搭载3款发动机，包括3.6L V6发动机5.7L HEMI V8发动机以及6.4L HEMI，与发动机的最大功率为492马力峰值扭矩637牛·米，0-96km/h的加速时间将在4秒内。匹配的将是6速手动和8速自动变速箱。总体来讲该车超凡的性能让很多车迷朋友们喜爱，也是这款车的最佳表现。

       　　在空间方面，挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。