丰田近几年在国内SUV市场中持续发力，除了开始效仿本田玩起了双车战略，也一直在扩充自己的产品线。它们发现在自家的紧凑型SUV和中型SUV之间还有一些空隙，于是引入了一款承上启下的新车型，当然同样还是双车战略，在一汽丰田家族中，它叫做凌放HARRIER(图片|配置|询价)。

       从动力角度来看，本次体验车型搭配2.0L自然吸气引擎，最大拥有171匹马力，峰值扭矩在209N·m。起步时候提速轻快，动力表现并不弱，升降档过程中比较平顺，传动系统搭配可模拟10档的CVT无级波箱。从驾驶模式上来看，提供三种方案，运动模式下油门踏板会更积极一些。底盘上选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂组合，调校上面偏舒适一些，在面对城市颠簸路段的时候，过滤表现会优于丰田荣放，后者我自己也进行过体验。

       后备箱显小的另一个原因是地板较高，打开凌放的后备箱地板，发现下面的备胎池非常深，比荣放大得多，甚至放一个备胎都显得过于空旷。日常多放一些零碎物品也没问题。此外在后备箱地板的背面，还能看到安装了一层隔音棉，而荣放是没有这个设计的。从这个细节看出凌放的做工还是好于荣放。

       内饰方面，整体感觉是比较中规中矩，是丰田的风格，但整体的皮质软质包裹还是挺有感觉的，触感和视觉效果都不错，尤其是中控那里别出心裁地用了一个内凹包裹的设计，还有种机甲的感觉在里面，这个挺让人惊喜，反正我挺喜欢的。但略显遗憾的是，全系都采用了不可开启天窗，其实就是一块玻璃，只能晒太阳不能通风透气，虽然功能上有所缺失，但从整车的刚性和安全性上来看是要更好一点。

       2023年03月09日-2023年03月15日，深圳大升丰田凌放HARRIER购车送大礼包，部分车型优惠高达2.8万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电0755-28511003进行询价，具体优惠信息如下：

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