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国产宝马X5L能够取得这样的成绩，离不开产品实力对自身的加持。比如外观方面，宝马X5L车头配备了大尺寸双肾格栅，内部中网采用直瀑式设计，并采用镀铬银色装饰条装饰，两侧的大灯造型修长，内部灯带样式也比较别致，凭添了不少质感。前保险杠两侧配备了大尺寸黑色饰板，结合中间黑色的下格栅，增添不少运动气息。
车身侧面的车窗周围采用银色装饰条装饰，前翼子板处刻有双色字母标识，下方还提供了采用镀铬银色装饰条装饰的饰板，辨识度不低。车尾的尾灯造型比较眼熟，两侧后翼子板处，还分别配备了红色反光灯带，后保险杠下方还提供了双边两出排气口，结合大块头的车身，整车气场还是挺强的。
“大”难道真的这么好吗？宝马X5L的身材十分魁梧，整体造型基本和进口版X5一样，如果不去细看，基本发现不出华晨宝马对前包围两侧，进行了更像宝马X7倒“L”型样式的改动。当然了，宝马X5L最大的改动还是在“加长”二字上。
车内的车门内侧扶手、中央扶手箱、中控台等部分，或多或少都采用软皮包裹，可以带来不错的触感，不仅如此，中控台表层还采用银色装饰条装饰，同时也和变速箱操控台一样，配备了大尺寸木纹理饰板，凭添了不少质感。不仅如此，在车内还能看到12.3英寸的液晶仪表屏与12.3英寸的液晶中控屏，其中，中控屏还内置了iDrive的智能车机系统，主流的智能化功能都能看到，而且，该车还贴心的提供了手机无线充电功能、USB、Type—C接口，再加上起步就提供了12个Harman/Kardon哈曼卡顿音响，确实挺有诚意的。
加长后的它车身尺寸为5060/2004/1779mm，整体的车长与轴距都进行了130mm的加长。最显著的视觉效果就是车身侧面变得更加大气，而且后窗的面积也要加长不少。可以说，这次宝马X5L的加长，把绝对的空间优势都留给了后排乘客。
加长顺应空间，而空间往往也对应着舒适。坐进宝马X5L的后排，就能明显感觉到对比进口版的座椅内部填充，要变得更加柔软；同时在长途出行中，舒适性表现最为关键的靠背倾斜角度也变得更大，尤其是腿部空间的表现更加宽裕，甚至有点儿赶超“大哥”宝马X7的即视感。
至于动力方面，宝马X5L分别提供了2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为245马力和333马力，其中，高功率版车型的零百提速仅需6秒，加上顶配车型还提供了空气悬架、可软硬、高低调节的可变悬架，保证了实际驾乘舒适性。
