今天给你们算一台普通老百姓也能开得起的高端SUV lamborghini Urus，问题不大，2021款搭载一个V8 4.0T ，650匹马力发动机，零百提速仅需3.6秒，也不咋地啊，不就比我那奥拓快一点儿吗，新车指导价294.11万，但是这个价你绝对买不来，随便选一点定制一下，裸车价三百五十万能拿下就不赖，贷款购车首付三成分36期，加上交强险购置税等必要花费三十一万七，以及商业基本险五万，第一笔款就要准备一百四十二万，全款落地四百二十万，月供四万七，至于日常使用方面，大哥咱们还聊吗？人家月供就是我一年的工资，聊他干啥呀？你要是敢问我月薪多少才能拥有它，我就告诉你不得是个上夜班儿的呀，但是我就不一样，我有实力啊。

       进入车厢，能够明显地感受到Urus传承了兰博基尼家族的风格，随处可见的六边形元素和战斗机般的启动按键都得以保留，这套以驾驶员为中心的航空座舱有着强烈的代入感。20款兰博基尼URUS三幅平底的方向盘为全新样式，皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统，让你有一种启动的仪式感。官方公布的数据显示， 其0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。

       兰博基尼SUV野牛URUS前脸充满着浓浓的兰博基尼大家族设计艺术风格，两端的Y型LED尾灯堪称吸引人瞩目，具有凌厉的侵略性，再搭配兰博基尼特有的牛标识，传递着刚劲而自信的立场。内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。

       Urus的车内布局和其他MLB EVO平台车型相似，三块屏幕各司其职，界面设计、操作反应和功能都非常优秀。车内不少设计细节与外观风格呼应，如空调出风口、音响罩、座椅花纹等，视觉冲击力很强。但唯独方向盘造型缺乏一些新意。

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