平行进口车开放以来,对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次欧规奔驰G500。总体而言,相对传统渠道,平行进口车欧规奔驰G500性价比突出,很值得考虑。
22款同时内饰质感和工艺都有了很的进步。较之于现款车型,它的内饰发生了巨大的变化,融入了不少现款奔驰S级(配置|询价)、E级的设计元素,从而变得更加豪华,而家族式的连屏设计则凸显了。全新G级的尺寸将会增大,轴距加长40.6mm,带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm,更好地保证第二排乘客的舒适性。
如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为军方用车的研发背景,转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典,不易过时,奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态,但新加入了LED灯光技术,随着制造工艺的升级,车身各部件细节处也进行了调整。
22款奔驰G500相比老款G系,奔驰G500前脸造型圆润了许多新款保险杠更加精致看起来更加结实。中网改为镀铬落空的设计,奔驰标志性的实心车标表明了这辆车搭载有ACC自适应巡航以及360换车影响。
全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,工程师希望在数据指标上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,更大的接近角和离去角。
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