2022款路虎卫士在外观上并没有太大的改变，依然是经典的造型，采用了三门五座的车身结构，短轴的设计虽然损失了车内的乘坐空间，但越野时的通过性会更强。此外，新车还将提供多种个性化定制的外观和配饰。

       第二代智能全地形反馈适应系统与第一代最大的不同就是具备了高度智能化的全自动匹配能力：自动模式能够通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况，系统自主选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能，让驾驶者可以轻松享受越野乐趣。

       既然能和奔驰G相媲美，那么造型上必然会有相似之处。确实全车的外观还是呈现出了一种方正感十足的设计，霸气依旧，但相比较之前的车型也多了几分的圆润感，所以在设计上也不至于那么的生涩。

       动力方面，新款卫士90将提供2.0T及3.0T发动机，前者最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。后者加入了48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速自动变速箱和四驱系统。

       卫士90所采用的平台是D7x全铝整合式车身架构。我们知道在同等体积下，铝合金的重量仅是钢材的1/3，在技术日益进步的今天，路虎已不再将铝合金仅用做车身覆盖件，而是将其设计成为整车的结构框架，全车铝合金结构占比达到了70%~80%，并通过密集的铆接和胶合技术，使得全新卫士车身的抗扭刚性达到了30000Nm/°，这样的强度，基本与超跑所搭载的碳纤维座舱相持平，而与传统非承载式车身相比，强度超出了3倍。

       全新 路虎卫士引擎盖采用中央表面隆起造型；设计的车头大灯突破性地采用内圆外方的极地虎眼式设计，点亮时不怒自威，结合极富肌力感的曲面引擎盖，形成前脸独特的视觉焦点。

       73年的风雨征程中，永恒不变的是追求极致的态度。在致敬经典的同时，路虎卫士从未停止对新技术领域的探索。极限不设限，精致工艺和前卫科技的融入，让全新路虎卫士为21世纪智能数字化全地形驾驭再立标杆，以超凡实力演绎路虎“心至无疆”的品牌精神。