在全新宝马X7出现以前，以操控性与动力为主打的宝马品牌是缺少一款大型旗舰SUV产品的，那么这款车身长度超过5.1米，轴距超3.1米的7座大型SUV除了大之外，还有什么优势？

       配置上，新款宝马X7或将标配发动机远程启动、双轴空气悬架、电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件等功能。动力系统方面，新款宝马X7将搭载B58 3.0T和B48 2.0T汽油版/柴油版，并新增48V轻混版（发动机功率可增加11马力）。在传动系统上，新车将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。不过，新车国产之后，参考现款在售车型的动力，新车或将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机。

       当你第一眼看到这台宝马X7，真的会被它霸气的外观所吸引。前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计，尺寸变得十分夸张，激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组，造型细长，线条也格外凌厉。

       2021款宝马X7作为一款旗舰级SUV，宝马X7将提供6座或7座版本可供消费者选择，第三排座椅支持比例放倒翻折，车辆后部的空间分配灵活多变，后备厢容积可从326升扩展至最大2120升，轻松应对多重出行需求。

       国六排放宝马X7传动方面，宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。其中，xDrive50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬挂。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。 作为一款旗舰级SUV，宝马X7将提供6座或7座版本可供消费者选择，第三排座椅支持比例放倒翻折，车辆后部的空间分配灵活多变，后备厢容积可从326升扩展至最大2120升，轻松应对多重出行需求。

       12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。

       车尾方面，镀铬条横贯至尾灯内部，以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口，都在展现它身为旗舰车型的霸气元素，车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。 宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。