众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的Urus，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。Urus到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。 兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

       作为第一次设计suv的厂商，我认为兰博基尼在空间上已经做到了最好，首先很好的照顾了前排的腿部和头部空间，设计的很实在，保证了舒适性和足够多的的可调节性，毕竟很多人会把这辆车当超跑开享受驾驶乐趣的。而后排兰博基尼也很好的保证了乘客的舒适，照顾到了suv的功能性，舒适性起码有q8水平。储物空间方面，很充裕，车内储物空间设计的挺合理，比较实用，后背储物空间很大，我的情况应该是都能应付了。

       动力方面，搭载与奥迪RS相同的4.0T V8双涡轮增压发动机，但显然在调校上更加激进，比在RS7上的功率和扭矩都更大，最大功率478kW（650Ps）/6000rpm，最大扭矩850Nm/2250-4500rpm，匹配同样的8速手自一体变速器。0-100km/h加速仅为3.6秒，是目前地表最速的量产燃油SUV，这样的成绩在超跑面前也抬得起头。

       全新兰博基尼Urus整体的内饰造型有点陌生，但所有的细节元素又如此熟悉，六边形结构遍布，从中控台到换挡区域都是不规则造型。

       近日，天津华夏安邦豪车店内Urus现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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