法拉利F8 Tributo 硬顶 港口现车 店票含消费税389万
法拉利F8 Tributo车型采用了先进的空气动力学设计,沿袭了跃马品牌在GT赛事和法拉利挑战赛中所积累的丰富经验,并采用了法拉利为这些赛事特别开发的创新技术。15611224455 同微信
底盘为中置后驱双叉股悬架码头的 logo 非常的漂亮,两个黑色的进气非常的霸气,三角的 led 大灯非常的漂亮,就像两个炯炯有神的大眼睛。
网栅则采用了蜂窝状的设计,能够有效将气流打散,从而稳定车身。下方则和前唇同样结合了空气动力学设计,并且两侧有着侧裙的设计,有效的减少了风阻。两侧的LED矩阵大灯相比于488并没有向上延伸,而是在后端做了一个镂空的设计,也给了前刹车的冷却风道留出了位置,更是显得整个前脸更加精炼。
真皮包裹的座椅,宽大舒适柔软。副驾驶前的手套箱空间还是挺大的。红色真皮奉线的,做工非常细致。车辆的配置还是为了驾驶质量,中间取消了港霸还是比较遗憾的。此车型是两座的布局。
法拉利设计中心明确了全新F8 Spider的设计目标,即在F8 Tributo的设计基础上不断优化,同时从法拉利历史上最具代表性的、采用中后置发动机布局的V8跑车中汲取灵感,打造F8 Spider,致敬法拉利经典V8发动机。
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