广汽本田ZR-V致在先于日本和欧洲登录了中国车市，可见本田对中国市场的重视。从外观来说，它并不太像本田之前的设计风格，正如其开发负责人小野修一所说，它的每一处都告别故作腔调的姿态，展现出由内而外的个性，成为年轻人个性的表达。

       在内饰上，致在ZR-V也是本田内为数不多能用上“豪华”字眼的车。这份感觉，坐进车内就能感受到：同级首创的珠光漆高级内饰软材，镂空设计的门把手、马鞍造型的挡把区域、仪表台等触及之处均为高级软材；此外，本田首次在门板下方、尾厢区域采用了高质感波纹造型，豪华质感领先同级。

       智能安全方面，Honda SENSING安全超感系统搭载了同级少有的前广角摄像头，同时配备8个声呐传感器（超声波）、2个边角雷达，其支持的领域涵盖ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统等10大功能。

       第一眼看到广汽本田ZR-V致在e:HEV时确实感受到了本田的大胆尝试以激发全新的运动风格。首先像鲨鱼一样带有攻击性的前脸——竖条式进气格栅展现了更激进的设计语言；熏黑铝合金轮毂、熏黑后视镜、熏黑鲨鱼鳍、金属灰色运动双排气管，都强调出了它更运动的暴力美学。本田表示：“ZR-V致在e:HEV的外观设计语言为大胆强劲又不失锐利的前脸，使整车呈现出‘刚劲而优雅的快感’”，让我想到了在海里游弋的鲨鱼所呈现出的运动之美。

       在车身侧面部分，车窗外侧、轮眉及轮毂内都进行了“黑化”处理，有效凸显运动风，线条显得十分流畅。18英寸轮毂设计也别具视觉感。

       圆润饱满的车尾设计，双边单出的排气管搭配钢琴黑涂装的后，尾部的整体设计做到简单而不单调。而溜背的车尾与倾角更大的后玻璃也是这个设计的点睛之笔，相信在后期（自己动手）把车身降低后，整体感觉会有一丝旅行车的味道。

       综合来看，ZR-V致在的外观设计精致动感，内饰亮点虽然感觉不如外观，不过其质感营造也值得肯定，再加上其不俗的性能表现和乘坐空间，不管是家庭用户还是年轻人打算买SUV，这款车都值得考虑一番，大家觉得ZR-V致在前景将如何？