玛莎拉蒂总裁新车更加运动，尤其是在大灯的设计上与旗下的GranTurismo车型靠拢，包括整个前脸的设计都是更加趋于运动化的设计。

       作为一款改款车型，19款总裁的外观设计更为运动，车身线条更为流畅。前脸引擎盖向下倾斜，底部直瀑式大嘴进气格栅搭配玛莎拉蒂的三叉戟Logo，运动感和侵略感都很明显。灯组造型也很犀利，里面配备的氙灯和LED行车灯，都能提供可靠的照明辅助。

       外观方面，玛莎拉蒂新一代总裁SW前脸与现款总裁基本一致，装配了大尺寸的熏黑直瀑式进气格栅，格栅两侧配有造型犀利的LED大灯组，配合下方两个熏黑式进气口拉长了新车前脸的视觉效果。车身侧面来看，新车采用旅行车造型设计。车身线条立体流畅，下方配备多辐式轮毂。车尾部分搭载分体式LED尾灯和双边共四出的排气布局。

       作为意大利顶级车企的玛莎拉蒂在全球都算的是家喻户晓，它虽然专注于跑车和赛车的研发生产，但是在豪华轿车的制造上同样实力高超，其中最具代表性的就是总裁这款车型，它完美地将轿跑的优雅和跑车的特性融于一身。新款总裁有多达12项的更新，在保持玛莎拉蒂品鲜明个性的同时强化了它的优雅风格，例如全新形状的进气格栅设计灵感来自于Alfieri概念车，格栅还配 备自动开闭功能

       总裁的车身尺寸比较宽大，车长将近5.3米，宽近1.95米，高近1.5米，这辆总裁的车主说“在年轻的时候我就很喜欢玛莎拉蒂影响力很大，那时候梦想就是有一天能够亲自开上玛莎拉蒂，现在稍微赚了一点钱，于是就购买了总裁，算是完成了一个梦想。尽管说，在各方面设计上可能不如保时捷的帕拉梅拉或者内饰设计上不如奔驰S，但是我就是喜欢。”

       动力方面，2022款总裁全系搭载3.0T V6发动机，不过GT和MODENA Q4采用两种发动机调校。具体来看，2022款总裁GT发动机最大功率为257千瓦，峰值扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.5秒；2022款总裁MODENA Q4发动机最大功率316千瓦，峰值扭矩580牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.8秒。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

       匠心· 创意。传承百年的意式风范与城市公路惊喜碰撞，诠释出玛莎拉蒂“生而无界”的先锋态度，107年来，这一先锋态度指引玛莎拉蒂不断打破禁锢，突破界限！传承匠心，传承品牌服务意识。即刻拥抱下一段不设限的探索精神！