众所周知，现在92号油价很快就要突破9元了，养车成本实在是太高了，自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球，但是因为电池寿命还有动力问题，一直保持观望态度，直到偶然一次机会，拿到了比亚迪宋Pro新能源的试驾车，经过几天的深度试驾发现宋Pro新能源的综合实力让我刮目相看，体验已经超过了部分合资品牌车型。

       首先从外观来看，宋Pro新能源前脸整体看上去较为凌厉，配备多幅式中网，看上去比较优雅。再搭配大灯，为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4650MM*1860MM*1700MM，该车采用了优雅的线条，侧围看上去非常简明，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当柔和。车尾设计上，宋Pro新能源车尾线条简洁时尚，尾灯风格较为时尚简约，非常简洁大方。

       其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

       来到车内，宋Pro新能源内饰看起来非常舒服，整体显得十分炫酷。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，给人的握感体验很不错。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的犀利。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显得很有凌厉的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

       接下来就是这台车引以为傲的DM-i混动系统。宋Pro新能源全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。车辆的纯电续航分为51公里和110公里两种，51公里车型的电机功率为132千瓦，扭矩316牛·米，官方百公里加速8.5秒；110公里车型电机功率145千瓦，扭矩325牛·米，官方百公里加速7.9秒。并且官方宣称在馈电状态下，整车的油耗只有4.5升左右。

       这车的舒适性我必须要给满分，座椅的支性特别好，包裹性也特强，特别是腰部设计，简直无敌了，坐在里面就跟被人抱着一样，舒服舒适！座椅的材质都是软包的，软硬适中，不会有那种屁股坐下去，陷进座椅中的感觉，给我带来了不错的体验。