说起15W左右的车，可以说竞争是非常激烈的，不管是合资车型也好，国内的品牌也罢，它们都希望在该级别车型中分一杯羹，虽说在售的中级车依然占有半壁江山，但近几年，国内的几款车的进步幅度都是比较大的，所以在这一层次上，咱们就来看看比亚迪 秦Pro新能源。

       秦Pro新能源采用平底三辐式方向盘由皮革制成，配备方向盘4向手动可调，能够轻松的找到合适的驾驶姿势。多功能按键手感还不错，且上面全部为 中文标识，要点赞。

       从侧面来看，显得车头相当修长，车尾偏短，营造出了一种性能车的视觉感，甚至你能感觉和特斯拉Model 3比较的神似。轮毂搭载的是R17寸的明暗交替的运动轮毂，视觉感不错。车身数据部分，这款秦Pro EV是一辆紧凑型的三厢车，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距是2718mm。不得不说，车身的数据确实比较的越级。

       比亚迪秦pro，新能源中的颜值王，整车大气上档次

       新车尾部的设计与现款区别也不大，仅在细节处做了调整。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰，后保险杠采用银黑双色的设计，更加硬朗大气。尾灯则依旧是贯穿式的设计，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，辨识度较高。

       内饰设计中，比较有特色的还是8英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏（10.1英寸屏幕需选配，标配为8英寸）。大屏所带来的科技感毋庸置疑，这套车机系统也拥有不错的流畅度，使用方面完全无需担心。仪表盘存在一定的槽点，它并没有和中控屏幕形成联体式设计，所以应当为它加入一个遮光罩的设计才会，在没有遮光条件下，遇到强光环境时，屏幕显示效果比较一般。车内的用料还算不错，如今比亚迪的品控也进步了许多，部件间的接缝也比较均匀，做工方面还是值得肯定的。

       总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势