理想L8定价在35.98-39.98万。提供入门级车型L8 Pro和高配车型L8 Max两种车型选择。两款车型最大的差别在于智能配置。L8 Pro用了1个高通骁龙8155车机芯片。而L8 Max用了2个。L8 Pro的辅助驾驶芯片是一个地平线的征程5芯片。L8 Max用的是英伟达Orin-X芯片，也用了2个。硬件不一样，也就是说两者之间的运算处理能力大有不同。今天我们实拍L8 Pro版。看看这款入门级车型，竞争力行不行。有没有潜力继续在这个市场上横行。

       中控和副驾驶的显示屏都是15.7英寸的。GPS导航系统，车联网和OTA升级等互联功能都有标配。还支撑5G网络。语音控制用起来让人满意。高通的芯片的处理能力确认没有话说。1块就足够。喊一下理想同学，就可以控制导航和空调等。反应快而且执行力强。

       理想L8车身5080x1995x1800mm。身材高大果然有优势，开出来有气势逼人的感觉。侧面隐藏式拉手和悬浮式车顶看起来时尚而且有科技感。

       到车内，理想L8的内饰延续了四屏互动的设计，只不过是换成了HUD+安全驾驶屏+双联屏。 HUD显示效果很清晰，并且信息也很丰富，包括了挡位、导航信息、交通标识、车速以及对周围车辆的识别。

       在车身尺寸方面，车子定位中大型SUV，车子长度为5080毫米，宽度为1995毫米，高度为1800毫米，轴距为3005毫米。在驾乘空间方面，身高180cm的体验者来到前排，此时头顶上方空间为一拳三指，驾驶视野广。 保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头顶空间余量为一拳两指，同时上方配置了分段式不可开启的全景天窗，车内比较通透。

       理想L8这台车的整车设计更科幻，无论是封闭式的格栅，还是车顶的激光雷达，都可以体现整车的与众不同。当然，车顶雷达的加入，也意味着这台车有何较为全面的智能辅助驾驶能力。

       总的来看，车头看着比较有气势感，车内采用联屏样式设计，车机系统功能丰富，车子定位中大型SUV，空间大，座椅舒适，车子搭载的电动机马力足，加速快，车子产品力表现良好。