在市场竞争日益激烈的今天，斯巴鲁品牌顶着巨大的压力推出了新一代OUTBACK傲虎。其凭借着独特的外观设计强势比肩汉兰达高配版，收获了大批精英消费者的喜爱。为什么以“至天边，致眼前”为口号的傲虎可以对标以强悍著称的汉兰达高配版呢？让我们一起来看它的与众不同吧！

       斯巴鲁新一代傲虎首次基于SGP平台打造，优秀的车身，底盘结构和悬架系统，都为傲虎的驾乘感受带来了质的飞跃。全系车型配备X-MODE，具有雪地/沙地和积雪/泥泞三种模式，大大增强了恶劣路况的通过性，并且依旧采用2.5L直喷式水平对置发动机，采用主动扭矩分配式全时四驱系统，配备了模拟8速无级变速器以及高达12.0的压缩比，大大的提升了燃油经济性，我们在行驶这几天中，综合油耗表现的非常优秀，整车加满油续航里程可以达到惊人的980公里，从新车到目前行驶6000多公里后，百公里综合油耗表现为7.9升。而且在整个行驶过程中打开车窗和关闭车窗完全形成了两个世界，车内的静谧性表现真的是可圈可点，并且全新的傲虎在滤震性方面也得到了质的提升尤其在山路行驶和非铺装路面行驶的过程中所传到车内的震动感觉非常轻柔。高速过弯的稳定性也非常出色，虽然169匹马力迸发出的动力不像涡轮增压那般暴力，但是线性加速的快感也有很久都没有体会到了，不过作为比较激进派的我来说还是希望下一代车型能够让动力提升的再猛烈一些

       前脸上格栅中网换装了更为醒目的双辐造型，下格栅换装了更加动感的蜂窝格栅，并采用了采用银色装饰提升精致感。而且新傲虎全系标配了矩阵式LED大灯，“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯，犹如“鹰眼”般锐利。具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能，并配备有大灯清洗装置。

       Outback 于 1994 年推出，基本上是一款提升的 Legacy 旅行车，现在被列为斯巴鲁的“豪华 SUV”阵容。

       再来谈一下斯巴鲁引以为傲的Eyesight系统，Eyesight 已经升级到了2.0时代。系统在硬件上升级了广角立体摄像头，视野范围扩大了两倍。还升级了图像识别和控制软件，达到了L2级辅助，并且增加了紧急自动变道功能，当预测到前方碰撞难以避开时，它会自动变道把碰撞损失降到最低；第四，是增加了前风挡玻璃下方的提示LED灯组，辅助状态下，正常行驶中央绿灯亮，遇到危险情况两侧黄灯亮起，紧急时两端红灯闪烁。

       至天边,致眼前,斯巴鲁傲虎无论是配置上还是动力上表现力都相当强劲,完全不输于汉兰达高配版。它的旗舰版价格为33.08万元,现在购车还有5年或75000公里内的15次免费基础保养的优惠。心动就赶紧行动吧。