提及超跑,可能大家率先想到的都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦等超跑品牌。因为相对来说,这些品牌旗下的车型在颜值、性能和品牌认知度等方面都足够强,并且也是很多富二代热衷于购买的超跑。但今天,笔者并不是打算和大家聊“牛马伦”,而是来聊一款很适合穿西装驾驶的超跑——阿斯顿·马丁Vantage
内饰部分,如果你已经习惯了超跑一贯的碳纤维、性能化,那么在拉开Vantage的天鹅门之后,相信你一定会被它的内饰所惊艳。用料上,Vantage在整个中控、门板、座椅、扶手这些地方,都包裹了一层质感拉满的真皮。而且,阿斯顿·马丁的细致程度也很值得各大车企学习。
这台Vantage的轮毂造型比较复杂,选的20寸冰刃设计轮毂 -高光黑钻石切割,十分醒目,搭配黑色制动卡钳,制动没有选装CCB碳陶瓷制动系统,原厂标配的是铸铁制动盘。轮胎是倍耐力的P ZERO系列,前255/40 ZR20,后295/35 ZR20,在同级跑车里属于中规中矩的水平。
Vantage在外观上的设计秉承着阿斯顿·马丁的优雅气息,但相比较起阿斯顿·马丁的其它车型,Vantage多了几分攻击性。前脸的格栅造型依然有着不错的辨识度,整个车头向前倾,增强视觉冲击力,并且前唇与格栅为一体化设计,使用碳纤维材质。狭小的前灯组设计倒有几分滑稽,灯腔内全部进行了熏黑处理,均使用了LED光源,不过它的日间行车灯样式稍许有些普通。
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