2.0升自然吸气发动机版本的话最大马力是171匹，配的是一个CVT变速箱，不管是四驱版本还是两驱版本都是CVT变速箱，都是偏舒适的动力调校。

       具体来看，RAV4荣放的前脸融入了大量的线条，配合粗条立体式蜂窝状进气格栅，看起来立体感十足。车头两侧的LED前大灯采用了上扬的设计，再搭配底部硕大的黑色和银色混搭的前包围，进一步凸显了前脸的视觉冲击感。

       RAV4荣放车内后排座椅支持靠背角度调节，但可调节的范围不大，其中后排座椅填充物依旧比较扎实，儿童座椅接口的位置相比老款车型也更为明显。

       采用前置前驱的荣放，重量几乎都集中在车头，高速过弯时易因为惯性出现转向不足，行驶不稳定等问题，而如果后面坐满人又载货，就会显得前轮的动力不足。虽然能够降低整车重量提升燃油经济性，但相比四驱车型，行驶过程中道路适用性较弱，而荣放的四驱车型需要20万起步，性价比较低。

       于丰田GA-K平台打造的第五代RAV4荣放，在各方面都有不错的表现，确实让很多消费者眼前一亮，外观造型大气硬朗，内饰设计曾获沃德十佳，动力和燃油经济性出色。此外，RAV4荣放的主被动安全配置也非常丰富，而且车子的价格也十分亲民。如果你想要一台双擎版本，那么四驱精英版几乎能够满足你绝大部分的日常需求了。