外表：我觉得这一代的奔驰S级比最新款的豪华大气很多，外表是目前这个价位最好看的一款。硕大的进气格栅和流线性的大灯中和得很到位，锐利不失优雅，颜值大气，整体看，很稳重，毕竟是原装进口的S级，车漆工艺厚实，果然奔驰S级才是奔驰的灵魂车型。

       外观方面，奔驰S级的整体设计圆润饱满，立标的设计看起来十分优雅，气场十足。大尺寸的进气格栅周边采用粗壮的镀铬饰条进行包裹，内部还采用三条横向镀铬设计，具有一定的档次感。两侧几何多光束LED头灯造型精致美观，科技配置较高，支持自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、高度调节以及延时关闭等实用功能。

       细心一点的朋友会发现奔驰S级的中控部分虽然豪华，但是少了非常复古的石英钟，这就是为什么很多人说奔驰S级没有历史传承的主要原因。换句话说，十年前的奔驰S级放到现在来依然很有排面，但是现在的奔驰S级到了10年以后还真不太好说有没有气场了。因为电子配置更新的速度实在太快了。旋钮+物理按键放在十年后依然具有气场，但是现在看起来炫酷的电子屏幕十年后还真的不好说。

       行驶稳定性高，没有电子辅助会发生转向过度，但车辆极限相对较高，发生转向过度时驾驶员仍能很好地控制车辆。电子稳定系统灵敏度高，能有效校正车辆状态。悬架可以在运动模式下提供良好的支撑，帮助车辆提高响应和灵敏度。

       全新奔驰S级的内饰设计很漂亮，大屏设计一点也不突兀，镀铬空调出风口，质感很好，多功能方向盘，视觉效果好，握感细腻。

       车身侧面，奔驰S级一如既往的传承了优雅流畅的车身轮廓，隐藏式的门把手则是奔驰S级最新的设计语言。全车尺寸5290*1921*1503mm，轴距为3216mm。车尾方面，奔驰S级采用了倒三角的尾灯造型，贯穿于尾灯上方的镀铬装饰条与下包围的镀铬装饰条提升了整车横向视觉感官，排气采用了双边共双出布局。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰S级目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至88.68万，现车充足，颜色齐全。