作为领克的首款溜背车型，我认为它是成功的。因为它在我这种颜值控看来，也是属于第一眼帅哥的类型。更加重要的是，在它的身上我能够找到很多之前领克车型的家族设计语言：都市对立美学设计。

       方向盘使用Alcantara翻毛皮与Nappa真皮拼接材质，顶部设计了一个绿色的回正环，造型十分运动，尺寸相比于整个内饰的比例略小了一点，但手感上没的说，同时方向盘后方还配备了大尺寸的换挡拨片。

       设计师们并没有一味追求大尺寸的轮圈，毕竟原厂20英寸的大小对于一台性能SUV而言只能算及格。好在，轻量化的锻造工艺、米其林Pilot Sport 4S性能轮胎配合四活塞前刹车卡钳，赋予了领克05+跑街时更强的底气。

       外观方面，领克05+前脸部分采用了全新设计的熏黑式前进气格栅，搭配上下方保险杆的大面积进气格栅，让整车在视觉上显得更加激进。碳纤维前唇的加入，使得整车前脸造型更显低趴。包括前唇、侧裙、后唇、扰流板在内的整套碳纤维运动套件均强化了整车战斗气息。

       领克是一个非常重视年轻化理念的品牌，目前在售的车型受众群体基本也是年轻人。而领克05+的出现再次锁定追求运动、性能为主的年轻群体。而从产品力上讲，领克05+不论是外观设计，还是内饰做工方面均保持了领克高品质的水准，特别在全碳纤维个性化运动套装的加持下使它在年轻消费群体面前更是吸引力十足。