梅赛德斯-奔驰 早已将创 新基因 根植于品牌内核。面对 年轻 而多样化 的 中国客户群，梅赛德 斯-奔驰也正在大力 与之并行。通过不 断丰富 和完善产品矩阵，它继续满足了中国 消费者 的个性化旅行需求。未来，奔驰秉承“随心所欲”的品牌主张，将继续坚定不移地坚持“汽车发明家”的汽车制造初衷，为中国客户带来出色的汽车产品和产品。奢华的服务体验使三点星形标志永远闪耀。

       21新款奔驰G63中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求。

       即便您对奔驰G一无所知，也能从它棱角分明的车身上参透出它的历史，从它诞生到现在已有三十余年。前些日子我刚测试完GL500，它几近全能的表现给我留下了十分深刻的印象，要知道GL级原本是奔驰计划替代G级的车型，却没料人们对G级痴迷不减，如今GL级已经发展到了第二代，奔驰G依然坐定神坛。白色、黑色、祖母绿、哑光黑、哑光灰、月光石灰等颜色，店内现车。奔驰G63AMG改款的内饰也有了全新的改变，最显现的变化在于采用了奔驰今年最新采用的设计理念，全液晶仪表盘和中控大屏一体的双12.3寸连屏格外引人瞩目，信息显示更加全面，无论视觉效果到操控体验都无可挑剔，体现出全新20款奔驰G63AMG科技时尚感。另外奔驰G系列标志性的三把锁的也不能忽视，位于两个涡轮状空调出风口之间，这也是奔驰G63 AMG纵横越野界的利器。即便您对奔驰G一无所知，也能从它棱角分明的车身上参透出它的历史，从它诞生到现在已有三十余年。前些日子我刚测试完GL500，它几近全能的表现给我留下了十分深刻的印象，要知道GL级原本是奔驰计划替代G级的车型，却没料人们对G级痴迷不减，如今GL级已经发展到了第二代，奔驰G依然坐定神坛。

       采用非承载式车身肯定是自然的，搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩，并搭配9速自动变速箱，零百加速4.5秒。虽然真的没人几个人拿G63 AMG去越野，但越野的硬件条件却不能没有。加上AMG调教后的强大动力，以及换代后媲美S级(配置|询价)的豪华内饰，已经让富豪们急不可耐的想掏腰包了。

       21款奔驰G63低速行驶时，V8发动机低吼的声音非常悦耳，不紧不慢的走着非常惬意，但如果是不由分说的全油门下去，那么随之而来的就是大坝决堤的感觉，随着动力源源不断的输出，这个三吨多的家伙顷刻间就会像是野兽出笼一般狂奔出去。

       留存世间，追逐时间，贯彻如一的坚实风格，黑色高光前栅、镀铬脚踏板、时光印G投影灯进一步彰显座驾的动感性和独特性，更让时间不仅止步于现在。

       心所向 驰以恒 梅赛德斯-奔驰，创新的激情永不灭。作为汽车发明者，我们从未停下脚步，探索，创造，颠覆，革新，为心中所向，持之以恒!