时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

       车尾方面，宝马5系给人一种非常饱满的感觉，搭配熏黑回旋镖式尾灯，视觉上显得更为霸气。排气布局采用了双边共双出的设计，强化了运动效果。

       全新5系的中控没有采用传统对称的布局，而是稍微偏向驾驶员一侧，这也是追求运动、操控的正确做法。10.25英寸的中控屏引入了最新的iD7系统，无论是功能性还是UI逻辑设计都非常高效实用。中控台下方配有手机无线充电功能，虽然手机无线充电还并未大量普及，但是标配此功能也体现了一台豪华中大型车应有的身份象征。此外，宝马iD7系统还支持CarPlay无线连接，如果满分100分的话，这个功能绝对值得给上满分评价。

       车身侧面，宝马5系平直的车身腰线，从前翼子贯穿到尾灯末端，搭配标志性的C柱拐角，浓浓的宝马气息。同时下方的扰流没计，能够对于车身气流进行梳理优化。

       车尾部分也有适当调整，上翘的小鸭尾与整个尾部过渡协调，尾门和保险杠表面丰富的线条，让视觉上更显立体和有层次感。尾灯造型紧贴车尾轮廓，周围有一圈黑色边框，灯罩表面也采用了熏黑处理，内部细长的LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部扁型双边共两出排气尾喉，搭配黑色车身包围和中间银色护板，给车尾增添了几分硬朗气质；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？