随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2022款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2022款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。

       同时，汉家族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，包括5G速联、双频定位等功能，除汉DM-i 121KM尊贵型外全系更搭载了HiFi级定制丹拿音响，同时支持整车OTA远程升级，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱，为用户解锁更多用车场景，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活，以满满的科技感为自驾旅途增添无限乐趣。

       汉DM-p在性能上更是刷新了比亚迪的新高度，在发动机之外搭载了综合功率360kW，扭矩675N·m的前后双电机，零百加速3.7s，与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部”；并且其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km，可谓性能与效能兼备。

       而在DiPilot智能驾驶辅助系统上，进化后的汉EV配备了22个感知元件，并在方向盘上增加了一键开启智能驾驶辅助按钮，值得一提的是进化后汉EV在智能辅助功能上增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

       其中DM-i主打经济适用，配备了前置单电机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/时加速7.9秒， 亏电油耗仅4.2升/100公里，最长续航1300公里 。