目前在售的哈弗赤兔车系共有三种动力版本，分别为1.5T低功率、1.5T高功率以及DHT混动，显然，它们的取向并不同，而售价为13.88万元的哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，主打节油同时保留了赤兔的年轻形象。

       这款车还配有人脸识别和情绪表情识别、身份识别系统，当驾驶员进入车内后对驾驶员面部进行检测，A柱处智能摄像头通过提取用户面部的图像，可至多设置六位用户，一旦确认身份后，可自动登录车机ID账号，调取依据用户储存的个性化设置，例如座椅高度、靠背角度自动调整、专属操作界面、主题皮肤等。此外，它还拥有分心监测和疲劳监测以及情绪智能识别系统。在长时间行车后，智能摄像头依据驾驶人眼睛状态、打哈欠等特征判断驾驶员的疲劳等级，进行“滴滴声”预警或语音提示进行干预。例如在重度疲劳时系统语音提示“请注意休息”并导航推荐周边近服务区。

       哈弗赤兔柠檬超级混动DHT作为哈弗全新混动家族的成员之一，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT承担着哈弗品牌寻求市场新增量的重要使命，也是哈弗品牌向新能源转型的有力见证。依托于柠檬超级混动DHT技术，这套混动系统能够实现高集成度、高效能的优势，采用中国自主品牌首款双电机两挡混动架构，发挥高集成度油电混动系统关键技术优势，满足城市型使用场景下的经济性。动力系统综合效率可达43%-50%，动力性能突出，响应速度远超常规动力；油电动力切换平滑顺畅，带来纯电和燃油的双重享受。 基于该技术赋能使得哈弗赤兔柠檬超级混动DHT能够在“快”、“顺”、“静”、“省”四个方面都有着突出表现，从而实现全场景、全速域下高效能与高性能的完美平衡。

       柠檬混动DHT可实现从启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化，使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，保证各模式切换时动力平顺，传动高效。在城区的拥堵路况下，频繁的起步、刹停，使得发动机只能在低效区间运行，对燃油的消耗十分明显。哈弗赤兔柠檬超级混动DHT在两驱混合动力架构的协同驱使下，可实现多模式智能切换，并带来优异的经济性，城市工况节油率可达35%~50%，最大程度提升运行效率，综合续航历程可达1000km。

       购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗赤兔目前优惠程度不错，最高可优惠 1.02万，售价低至9.04万，现车充足，颜色齐全。