比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

       外观方面，这款车的外观如果用一个词语形容的话就是"霸气"，特别是前脸，进气格栅尺寸大的很夸张，大嘴样式的设计源自于大众的车型，不过这款车却把它做活了，格栅内通过横向的银色装饰条修饰后给人的感觉就是大气蓬勃，而细长样式的大灯组造型也增加了它的辨识度，大灯组通过一条贯穿样式的镀铬装饰条和格栅相连，一体感很强，下方的进气嘴开口就比较小了，完全就是一个装饰功能了，两边的雾灯造型也很奇特，立体感很强。侧面的设计相对比较简洁，腰线也是延伸到尾部，不过在轮眉上方却翘起了一段曲线，这也呼应了这款车溜背样式的设计，整体看起来很有运动范。尾部的设计比较华丽，特别是尾灯采用了一体式贯穿样式，加上很多凹凸有致的线条华丽中不失沉稳，气度非凡。

       内饰部分，内部给人的第一感觉就是空间大，不是一般的大，无论是宽度还是长度，豪华感爆棚，多功能对称样式的方向盘外加悬浮样式的仪表盘以及中控的12.8英寸的大屏幕显示器无不透漏出整车的豪华，而中控采用了软质材料，看上去更有质感，空调的开口也通过了贯穿样式的镀铬装饰条连接起来，整体视觉冲击力度很强。其他日常实用的配置不用多说，基本上都有。

       仪表盘全系都选用8英寸全液晶形式，由于尺寸不大，通过方向盘之间的空隙便可直观查看。中控屏分别有两款尺寸（入门版本不具备），图中车型为10.1英寸，高配车型则是12.8英寸，都支持旋转切换，除了尺寸有所不同，功能性基本一样。车机系统具备车联网，可以在线使用百度地图、车载微信等软件；而有了OTA远程升级的功能，也省去用户后期前往售后升级车机。空调控制系统集成在屏幕上进行操作，虽然没有实体按键方便，但通过“小迪”语音助手也能实现控制。

       动力方面，搭载了一套插电式混合动力系统，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，电动机总功率150马力，电动机总扭矩250牛·米，匹配6DCT变速箱，官方0-100km/h加速为5.9s，综合油耗1.4L/100km，配备容量为9kWh的动力电池组，工信部纯电续航里程80km。

       动力方面，这款车搭载的是一套1.5T插电式混动系统，数值可以达到310ps，官方公布的破百时间为5.9秒，而且综合油耗仅仅百公里1L，可以说表现非常优秀，日常使用想体验推背感觉也是很强的。