蔚揽这个车型可能很多人听着都很陌生，甚至一时反应不过来大众竟然出了这么一款车型？实际上你只需要简单理解成这台车是大众迈腾的旅行版本，事情就好理解了。嗯是的，它实际上就是一台迈腾家轿给换了个旅行车的“屁股”。但你同时也不得不承认，它整体的设计感依然在线，充满美感。

       要说风格，它从里到外其实都是熟悉的“配方”熟悉的“味道”，甚至坐在车内你无法通过中控布局来分辨这到底是一台迈腾还是蔚揽。不过请相信懂哥，它的重头戏肯定不在前排，而是那个超大装载空间的尾箱空间。

       动力方面的改进是此次重要的升级点，取消了之前动力较弱的1.4T发动机和动力有些过剩的2.0T高功率，仅配置了2.0T低功率版本，最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4100rpm，匹配7速湿式双离合变速器，WLTC综合油耗为6.98L/100km。我们认为目前这套动力是非常适合中国路况需求的，毕竟国内高速上限是120km/h，190匹马力已经足够所需，而发动机的峰值扭矩又出现在较低的1600rpm，起步与低速加速能力也比较出色。

       新蔚揽的内饰是典型的大众模式，配置CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统（9.2英寸触摸彩屏）、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示所形成的三屏互动。值得一提的是，哈曼卡顿的音响能营造出不错的驾驶氛围。而ergoComfort的人体工学座椅，加上通风、加热以及按摩功能可谓是非常舒适的设计了。

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