喜欢硬派越野车的朋友们应该不会对雷克萨斯GX陌生，雷克萨斯GX定位中大型硬派豪华SUV，以进口方式销售，主要对标奔驰GLE、宝马X5等豪华SUV。不过该车最大的亮点在于采用越野车专属车身结构，非承载式车身设计，让新车兼顾越野实力和豪华舒适，在国内也经常被称为丰田“豪华版”霸道。在很多港口里面能看到GX460，文章里的的这辆车就是新款雷克萨斯GX460，前脸的纺锤式中网，由老款的横条型格栅，变成了立体的点阵式中网，进一步强化了前脸的大X造型，提升了运动感。
2020款雷克萨斯GX460的侧面造型宛如是雷克萨斯LX570的缩小版，非常的相似，18寸的大轮毂很协调，其实新款雷克萨斯GX460和老款的侧面没有太大变化，中网的改变让人感觉眼前一亮，但是人们的视觉审美千差万别，有人说现在的中网好看也有人说上一款中网好看；新雷克萨斯GX460的前脸依旧是家族化设计的，纺锤式格栅内部，加入了菱形凸起的黑色饰板填充，侧面造型没有太大的变化。
雷克萨斯GX460的车尾造型和上一代的差别也不大，这尾灯造型很经典，前脸和车尾标带有涂层的雷克萨斯标志，这样让车尾充满着运动感，当然也有一种日系车的保守感。有人说它是丰田兰德酷路泽4600的升级版，这一言论其实是有根据的，因为雷克萨斯GX460搭载着4.6升V8发动机，这一套动力总成和丰田陆巡4600很相似，雷克萨斯GX460落地超百万元而丰田陆巡4600就比它便宜很多，谁叫雷克萨斯是丰田的高端品牌呢？即使它们一样其价格也不同。
车内配置丰富，比如有马克·列文森（MarkLevinson）高级音响系统，前排座椅带有通风加热、七座布局、非承载式车身，12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统（KDSS），还有中央差速锁等很多配置。
雷克萨斯GX460将后排座椅全部放到之后，可以获得1832升的最大行李空间，但是考虑到GX460的尺寸，这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计，虽然开启时需要占用较大的空间，但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。
