此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍,我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”,的确如此,当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度,那所有家族车型都用上是最好的结果。
第三点是产品性价比高,秦PLUS DM-i用上了着刀片电池、“DM-i超级混动”等比亚迪的核心技术,不仅加速快、还十分省油,亏电油耗3.8L/百公里的水平同级领先。此外,插混车型拥有55km、120km的纯电续航里程,用户可以根据不同用车场景,自由选择用油、用电行驶,不存在续航焦虑问题。作为一款中国品牌车型,秦PLUS DM-i还有较高的配置水平以及不少黑科技,这些各个年龄段消费者都挺认可。
从动力上来讲,本次体验车型搭配一台1.5L自然吸气引擎,发动机压缩比高达15.5:1,从参数上来看,最大功率在81kW,最大扭矩在135N·m,发动机的热效率可以达到43.04%。而在电机环节,选择匹配一台前置单电机,电动机总功率在145kW,电动机总扭矩在325N·m,在驱动模式上提供了4种方案,除了插混行驶之外,可以纯电以及发动机直驱。
秦PLUS的内饰整体设计较为简洁流畅,希望营造一个实用与时尚兼具的“轻奢”风格。具体来看,秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主,整体层次较为清晰分明,突显品质感。其中,中控台延续横向宽广和环抱的设计元素,更具动感活力。仪表台大量采用悬浮式设计,进一步提升高级感的同时,也能够给用户带来更开阔的视觉感受。
近日,比亚迪汽车王朝网(盛世开元罗湖展厅)店内秦PLUS现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
11.38万 | 11.38万 |
到店面议
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询底价 | |
12.78万 | 12.78万 |
到店面议
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询底价 | |
13.78万 | 13.78万 |
到店面议
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询底价 | |
15.38万 | 15.38万 |
到店面议
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询底价 | |
16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
14.18万 | 14.18万 |
到店面议
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询底价 | |
15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
16.18万 | 16.18万 |
到店面议
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询底价 | |
17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
17.88万 | 17.88万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2023/02/14 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。