如今汽车市场正面临着前所未有的变革时代，传统燃油车型正在不可阻拦的走向没落，在各种新能源利好政策的落地和一路攀升的油价的双面夹击下，不少人开始将目光转向新能源车型。然而，纯电车续航里程表现并不稳定，再加上能源补给不方便以及终端售价比较高 ，让许多消费者望而却步。基于以上背景，混动车型应运而生，成为越多越多消费者的新选择，市面上进军混动车型的品牌很多，市场反馈良好的却有限，出自长城旗下的哈弗赤兔 柠檬超级混动DHT凭借全速域、全场景下高效能与高性能的有效平衡，赢得了一致好评。

       悬架方面，哈弗赤兔采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，行驶质感以及调校相比初恋都有进一步提升。在面对路面上细碎的颠簸时，悬挂能够尽可能的去将细小的震动进行过滤，而在通过大的颠簸、起伏时，车辆的舒适性以及侧倾控制力都还不错。

       动力性能突出，兼顾舒适性与操控性 哈弗赤兔柠檬超级混动DHT搭载4G15H+DHT，最大功率140kW,综合扭矩370N·m，百公里综合油耗4.7L（NEDC），0-60km加速时间3.9s，动力性能突出，响应远超常规动力。在等红绿灯的时候，3.9s就能让车速达到60km/h，每次起步都可以享受到快人一步的超级快感。哈弗赤兔柠檬超级混动DHT配备前后双独立悬架，能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，在长途出行中从而更好的兼顾操控与舒适性，同时电池能量1.69kWh，综合续航里程超过1000km。

       动力方面，新车基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构进行打造，配备GW4G15H 1.5L发动机，传动系统匹配DHT100混动变速箱，据悉，系统综合最大功率为140千瓦。电池方面，该架构的HEV电池包为1.69kWh。

       从哈弗品牌的命名不难看出，哈弗赤兔走的路线是有激情爱运动有担当的年轻人，从它张扬的外观设计，精致的内饰以及丰富的智能与科技，在加上拥有强劲的动力，我认为哈弗赤兔确实做到了，也确实是一个不错的选择。