2021款国六新一代宝马X5中控功能键盘也进行了重新设计,中控出风口中间还配备了小尺寸液晶屏,显示了部分空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更加精致。
入门款与其他车型均标配了宝马惯用的缺气保用轮胎,其中20英寸轮圈为入门与中配车款所配备,并且样式也保持一致。此外,轮胎方面配备了前275/45 R20、后305/40 R20的主打耐磨、操控表现的普利司通ALENZA 001系列轮胎。
值得一提的是,配备了新BMWX5的BMWiDrive7.0系统可以随意在触摸屏,iDrive控制旋钮,视觉控制,语音控制和手势控制之间进行切换,实现了五维操作模式,并且采用了原始设计。在这些手势的基础上增加了两个手势,以使驾驶过程更加方便和安全。这些手势反映出宝马独有的尊严。
21款全新宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能,使得宝马X5在运动的同时,更加注重了人性化的设计和安全的保障,3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的,更加便于它穿梭于街头闹市,蜿蜒的盘山公路上,三排座的设计仍能给予宝马X5丰富的座椅变化和空间运用,第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。
宝马X5标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、可变转向比、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、远程启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、主动刹车,疲劳驾驶提示等等,中高配车型还有360度全景影像、哈曼卡顿音响、16喇叭扬声器等,
抛开情怀的元素,宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了,无论是城市代步还是长途穿越,这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料,官方公布的百公里综合油耗仅7.9L,对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。
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