对于市场上20万级别的合资SUV，整体来讲，美系车的油耗高、保值率低；韩系车表现的过于浮夸，难入主流；而对于德系车，近年来口碑一直下滑，在安全以及质量等方面，也被频频爆出黑料。所以，日系车便成为了国内消费者的首选。

       丰田RAV4荣放两驱尊贵版动力方面配备了2.0L发动机，其最大输出功率为171马力，峰值扭矩为209牛米，传动系统方面，与该款发动机相匹配的是模拟10速CVT无级变速箱。

       动力方面，RAV4荣放双擎版本搭载了丰田家族的"法宝"——第四代THS（Toyota Hybrid System）混动系统，其中发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米，加上电机之后系统综合功率可达222马力，传动部分匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，这套混动系统比同级别多数2.0T燃油版车型的动力都要更充沛，而且在低速行驶时，整车的NVH性能也比较好。此外，在燃油经济性方面上的表现也是十分出色，即便是四驱版车型，油耗也仅有5L/100km。

       RAV4荣放两驱尊贵版车内座椅同样运用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比日产奇骏多出前排座椅加热。新车前排座椅椅面宽大，靠背对于人体腰部和肩部支撑足够到位，但包裹性比较一般。

       一汽丰田RAV4荣放的内饰布局相当简约，配合内饰的双配色方案，让车内的层次感分明。中控屏尺寸是10.1英寸，采用悬浮式的设计，看起来时尚感十足，同时内部还搭载了一汽丰田车联网系统，包括语音控制、智能家居联动、智能停车场智慧支付等功能。满足年轻消费者智能配置使用的需求。

       操控方面给我的感受更偏向男性开。方向盘手感好，而且转向轻便精准，开车整个特别舒心。360度的全景显示，停车驻车时无死角的视野，敞亮通透。这个功能在高速上非常好用，打开后设定合适的速度。