从曝光、到空间、静谧性体验，再到技术解析，全新第三代荣威RX5(图片|配置|询价)/超混eRX5都为我们带来了很多的惊喜。而近日荣威再次发布了全新技术平台，“珠峰机电一体化架构”，基于该架构的重磅车型，荣威RX5/超混eRX5正式上市。

       荣威RX5新能源，外型设计十分大气，绝对车中的典范，当然其整车平台均源自于最新的技术，只是在车头和尾部以及一些细节上进行了重新的设计。家族化的前脸已是必不可少，大尺寸的进气格栅看上去就十分给力当然尾部的设计虽然没有前脸那么大气，但也还算符合国人的审美要求。荣威RX5新能源，既时尚又大气，非常能体现身份，很受欢迎！

       动力方面，新车搭载一台1.5T四缸发动机和一台永磁同步电机，综合最大功率224kW，综合峰值扭矩480 N·m，0-100km/h时间仅需7.5s，百公里油耗低至1.6L。新车搭载容量为11.1kWh的电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为52km。新车电池严格按照美国最权威的UL2580标准设计，三电系统都达到了IP67防水防尘标准，全天候保障车辆安全。

       这台车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+永磁同步电机的混动组合,搭配10速变速箱可以输出综合功率305马力,峰值扭矩480牛·米,官方0-100km/h加速时间为7秒。电池为11.1kWh的磷酸铁锂电池,官方纯电续航达到70km。

       荣威RX5新能源尾部设计较为规整，车顶末端配备扰流板装饰，后包围处也具有双边共双出的排气装饰，真实的排气隐藏在包围内，不过看上去还是比较逼真。尾灯组内部结构很是精致，中间部位通过亮黑色饰板进行连接，而灯组底部的ePLUS标识则是全车为数不多可以辨认身份的地方。

       内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，整体融入14.1英寸悬浮式曲面中控屏，配合12.1英寸全景AR模式液晶仪表、斜置无线充电模块等增强整车科技感。新车还使用了电子挡把，这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间，增加新车实用性，并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。