电动车意味着性能更好,平顺性以及静谧性也会更佳。作为奔驰在国内的首款纯电动SUV,奔驰EQC全系均搭载了双电机系统,分别对应350 4MATIC和400 4MATIC车型,NEDC续航里程达到了415km。虽然驱动系统变成三电系统,但EQC的驾乘体验却与传统的燃油车相差不多,那种循序渐进的提速感以及带挡滑行的流畅感让其他电动车无法比拟。
全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
车头部分,前格栅依旧采用了镀铬装饰,同时中央的三叉星辉LOGO与两侧的大灯通过黑色的装饰面板自然连接,整体看上去有一定的时尚感。值得一说的是400 4MATIC车型,将在外观方面配有AMG运动组件。中网下方造型较为简洁,在空气动力学方面也会有一定帮助。
新车主要分为两个版本,EQC350最大马力为286Ps,峰值扭矩590N·m,百公里加速仅需6.9S,EQC400最大马力为408Ps,峰值扭矩760N·m,百公里加速仅需5.1S。最大续航达到了440KM!这样的动力总成配置,放在整个新能源汽车领域,也算是中上水平了!而且这款车全系标配了奔驰家族的4MATIC全时四驱系统!这对于一款电动车来说,虽然有如此硬核的配置,想必大家也不会开着它经常出去撒野吧!
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