今天我们带来的是赛力斯SF5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

       此外，得益于博世iBooster智能制动系统和倍耐力P-Zero高性能轮胎，与传统制动技术相比，整车制动响应更快，制动距离更短。

       值得一提的是，它拥有4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式和1种特殊道路模式，均能通过自己的喜好进行不同程度的调节，比目前大部分电动车更进了一步，可以设置出最贴合自己习惯的驾驶风格。而且像主流的L2+级自动驾驶辅助功能它也都具备，关键还能变成一个大“充电宝”，通过V2V和V2L功能，为其它车辆、电器反向充电，在野外更加便利。

       与此同时，其也搭载新车搭载HUAWEI HiCar解决方案，不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，体验车内外应用无缝衔接，也可以通过语音进行交互控制。

       从车尾看去，赛力斯SF5的造型较为饱满圆润，给人较强的整体感。一体贯穿样式的尾灯组内部采用了分段设计，具有较强的辨识度。