车机好用、动力比途昂还强,锐界PLUS值不值得买?
说到合资7座中大型SUV,有一款车型不得不提,它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今,它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手,锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级,以及消费者对中大型SUV用车需求的变化,福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进,于2020年底摇身一变,从锐界进化成“锐界PLUS”。
中控采用大量的家皮材质搭配细的缝线和接缝,细节处理很细致,将美式豪华的概念诠释得很到位。前排保持不变,体验者坐后排后排能获取很好的空同体验,腿部空同有三拳。得益于锐界的长轴距,在第二排不变的情况下,体验者坐第三排,腿部还有三指空同。
动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出245马力,峰值扭矩390牛米,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车低速感觉绵柔不突兀,中高速动力输出线性,动力储备也充足。该车综合路况油耗是10升左右,油耗较为经济。操控性方面,方向盘手感轻巧,几乎没有虚位,车身虽然大,但开起来不笨重,转弯倾斜角度小,操控性不错。
中间这块13.2英寸的多媒体屏幕内置福特为中国市场开发的SYNC+智行信息娱乐系统,功能以卡片形式放置,看起来很直观,同时也减少行车误触。
锐界PLUS全系标配了同级独有的21寸超大双联屏,结合混色的内饰配色,整体看起来还是有一定科技氛围的。
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