轿跑型SUV最具代表性的非宝马X6莫属，也是从这台车出现之后，人们才真正认识了这种车型。宝马X6 既有大型SUV的高大车身和通过性，又有轿车般的操控性，两者结合得非常好，所以十分受人喜爱。现在全新的宝马X6已经亮相，与奥迪Q8、保时捷卡宴等车型展开竞争。新款宝马X6到店，造型时尚动感，3.0T+8AT+四驱，战斗感十足。

       动力方面，全新宝马X6采用的是2.0T起步还是3.0T起步仍未有准确的信息，但顶配將搭载4.4T V8发动机，最大马力530匹，最大扭矩750N.m，匹配8速手自一体变速箱，4.1s就可破百。相信这种动力配置一定会给各位车主带来全新的更加畅快的驾驶感受。

       车身方面，全新宝马X6的长宽高分别是车长4947mm、宽2004mm、高1690mm，轴距为2975mm。侧面看过去最大的亮点，小编认为是大溜背车身的设计，再加上长达近5米的车身，配合近3米的轴距，让这辆全新的宝马X6显得霸气十足而又极具运动感。车尾方面的设计也是非常有看点，多层式尾部设计把车尾区域分隔成多份让车尾看起来非常具有层次感，如果说狭长的尾灯像机翼，那么镀铬双排气给人的感觉就像时刻准备喷气的飞机喷气口。总体上来看这辆全新的宝马X6在外观确实做了很多大胆的设计改变。

       智能化轻质结构 智能化轻质结构增加了动态性能与坚固性 与BMW X系列的其它车型一样，BMW X6也拥有一个非常结实耐用的超强车身。尽管车身非常坚固，但为了最大限度减轻重量，开发新车型的宝马工程师们从一开始就十分注意采用智能化轻质结构： 在材料选用以及各种支承杆件等的布置和几何设计方面，都以总体概念为基础，将最大的碰撞安全性与最高的行驶灵活性结合在一起。

       安全性:整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统；从安全设施上来说，宝马X6做的比较全面，整体安全性能表现比较不错。

       宝马X6作为轿跑SUV届的前辈，如今顺势而上，却又留存着品牌一直以来的格调。我不会对这台新一代宝马X6给出美或者奇特的定义，毕竟它在表现上太过自我，那仅仅是对过去的全新表达。走出去，迈向新的一隅，就已经是极大的突破了，也让我们共同去期待，这一位鼻祖，能否再度续写潮流，引风向。