任时光荏苒，唯传奇永恒，这不仅是对梅赛德斯-奔驰G级车峥嵘四十载的写照，更是对屹立在古丝绸之路上的中国文化瑰宝莫高窟的完美诠释。本次沙漠越野活动中，梅赛德斯-奔驰星愿基金于6月29日正式宣布携手敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会，就文化遗产保护及文化教育扶贫方面展开深入合作，开启针对第285窟和428窟的玻璃屏风保护设计改造项目，同时支持敦煌研究院在甘肃省瓜州县广至藏族乡中心小学开展文化教育扶贫活动。本次合作是继与故宫博物院达成长期公益战略合作伙伴关系后，星愿基金针对世界文化遗产保护公益领域的进一步探索。

       2021款奔驰AMG G63 　　虽然这次系统中加入了苹果的Carplay功能，但对于安卓的支持还不是很友好。好在驾驶侧的液晶仪表可以完全通过方向盘的功能按键进行调节和选择，所以在大多数情况下，不用反复的与中控那套看着很好却不实用的系统较劲。所以相比较车内定位氛围来说，功能上只能用高级来形容，距离奢侈的距离还有些远，毕竟奔驰G是个硬汉，不能要求它过分的细腻，那就不是奔驰G了

       全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯

       21款奔驰G63，有着强大的驱动系统还有新开发的AMGRIDE CONTROL悬架，AMG专用变速器模式、宽屏的驾驶舱、全新的双拼内饰，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，和老款最大的区别在于进气格栅 一改奔驰家族常见的横向设计，变成了直瀑式造型，整体给人的视觉效果很独特，辨识度增加。