说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       车身侧面由前翼子板贯穿至尾灯的腰线造型，营造出运动感。长宽高分別为4878／1925／1770mm，轴距为2850mm尾部设计简洁大气，搭醺熏黑的边框处理，辨识度很高。

       中间这块13.2英寸的多媒体屏幕内置福特为中国市场开发的SYNC+智行信息娱乐系统，功能以卡片形式放置，看起来很直观，同时也减少行车误触。

       在外观设计上沿袭了家族式的设计，先是前脸由横向的六角形吸气格栅变为蜂窝状吸气格栅，再加上ST车型，采用更为密实的蜂窝中网，比现有车型更具运动性。和“阿斯顿马丁”一起，灯泡上也使用了LED光源，比韩兰达造型更帅气。

       如果汉兰达是同一级别的模范，那么最接近汉兰达的是福特锐界，2020模型使用了更新颖的设计语言，进气口格栅和前后的前灯比旧型有所增加，内部装修采用了大的纵向屏幕设计，内部装修明显比汉兰达年轻几岁。

       车内座椅采用了仿皮面料包裹，主副驾驶位都有腰部支撑调节和座椅加热功能，第二排可以前后移动、靠背角度调节、比例放倒，还有扶手和水杯架，座椅的功能比较全，用着方便。座椅与身体紧密贴合，乘坐舒适，座椅的质感也挺好。悬架为前后独立的，软硬适中，过减速带比较干脆，颠簸感不明显。