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比亚迪宋MAX新能源用车感受,空间表现出色,智能配置完善
2023年02月06日 23:18 来源: 上海卓昇裕明比亚迪4S店 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       日前,2022款比亚迪宋MAX DM-i正式上市,并且共推出了五款车型,综合补贴后的售价为14.58-17.28万元。这款车型依旧定位紧凑型MPV,亮点则是搭载了1.5L自然吸气+电动机组成的DM-i插电式混动系统,纯电续航里程分为51公里和105公里两种,而满油满电情况下的综合最大续航里程可达1090公里。此外,这款车型还提供了六座与七座的座椅布局可选,同时还有两款车型配备了很特别的舒奢一体式升舱顶设计。

       宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM旗舰型 它是同样是5门7座,没有加高车顶。电动机和电池配置与性能和尊荣型一样。与其他车款不同的是,旗舰型是唯一配有不可开启全景天窗的车型。旗舰型配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能,达到了L2级辅助级别。旗舰型售价16.38万元,比尊荣型增加了7000元,这7000元的价值就体现在全景天窗,大面积的玻璃车顶,增加了车辆的通透性。

       配置方面,比亚迪宋MAX DM-i全系标配360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等一系列日常常用配置。此外,高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门等功能,相信这会吸引不少国内消费者用户。

       在这个露营潮蔓延的时代,比亚迪宋MAX DM-i全系标配VTOL移动电站,最大放电功率达3.3kW,可稳定输出220V交流电,户外烹饪、唱K、露天电影等需求统统都能满足你,“移动房车”果然不是浪得虚名。

       宋MAX新能源 在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格,两者最大的不同是动力系统,宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统,DM是“双模”(DualMode)缩写,据比亚迪官方介绍,DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车,DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方,主要是“以电为主的混动架构”,以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主,以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上,得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市,价格区间为14.68-17.38万元,在新技术的加持下,比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多,我们一起来看看这款新车有哪些优势。

       打开车门,大家会发现宋MAX DM-i采用了全新可可棕雪顶座椅,内饰颜色年轻活力、焕然一新;搪塑仪表台、全新可可棕3D面板,增加了舱内软质区域的同时,给人带来奢豪质感。尤其是中后排座椅加厚了约30%,缓冲感明显的提升,舒适的豪华皮革、贴合的设计,也可以缓解驾乘疲劳。并且提供“2+3+2”“2+2+2”两种最佳座椅布局,充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。

       6/7 座家用车有需求但未被挖掘是一个不争的事实,究其原因,油耗高和动力弱两大痛点的矛盾始终悬在每家车企的头上,一旦该细分市场出现一款能够满足用户需求的车型,就很容易将潜在的消费力激发出来,从而在客观上形成销量上的“爆款”车型。宋MAX DM-i是否有这样的潜质?从产品力而言,它具备与合资车型掰手腕的资格,上市后的市场关注度很高。万事俱备之下,宋MAX DM-i的下一步已经有了更多的可能。

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