“PLUS”这个英文这几年在汽车行业大行其道，各个汽车品牌纷纷推出PLUS车型，让消费者眼花缭乱，直到有这么一款车的到来，终于让大家看到了标准，它就是传祺GS4 PLUS，被誉为“同级最强PLUS”。

       动力方面，新车搭载1.5T与2.0T两款 涡轮增压四缸 发动机，最大 功率分别为124.29千瓦与185.34千瓦，最大 扭矩分别为265牛·米与390牛·米。传动系统方面，新车匹配6速 自动变速箱。

       车尾并没有采用现在流行的贯穿式尾灯实属意外，我估计是因为传祺GS4 PLUS不想照搬传祺GS5的风格罢了。但在尾灯灯组上的设计好像传祺花了一些心思，比如转向灯是带有流水功能、刹车灯更有辨识度等等。还有尾部保险杠模仿高性能车的扩散器与双出的排气尾喉，这些可是消费者从来不会排斥的设计。

       外观方面，新车探索版采用了全新的保险杠，车辆底部所配备的新扰流板使新车造型更为低趴，与此同时，新车将整个前格栅的设计也进行了优化，并在车身部位还加入了点格的拉花。 日间行车灯也采用了分体式的造型设计，左右两边组合形成“X”样式，点亮后极具辨识度。