欧规普拉多的配置都大同小异,今天我们以最常见的德国版车型举例。德国版普拉多的英文名字是LAND CRUISER,也就是兰德酷路泽,这和丰田在欧洲的战略有关。德国版普拉多只提供2800一款动力,搭载1GD直列四缸柴油涡轮增压发动机,最大马力仅有204Ps,峰值峰值扭矩却达到了500N·m,匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。德国版普拉多提供三款配置,三门和五门两种车身结构,共有四款车型,分别是:五门舒适型、三门豪华型、五门豪华型、五门TEC。国内引进的车型均为五门TEC,也就是全系的顶配,标配6AT变速箱和2+3+2七座布局。
2022款丰田霸道2800柴油版九气囊标准版的内饰方面也是延续了之前的风格,布局合理,很有丰田的风范,各种高端配置也是一应俱全,完全与丐版寒酸的内饰形成了鲜明的对比。
22款丰田霸道2800柴油版2.8T镂空的镀铬前格栅威武无比,仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份,后保险杠比现款更低,新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能,增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。
国内在售的普拉多柴油版有2800和3000两个型号,3000是供给中东、东南亚等排放标准较低的地区。而2800是针对日本本土、欧洲、大洋洲等排放标准较高的地区推出的型号。虽然二者的发动机都属于丰田的D4D柴油发动机系列,但是3000的发动机型号为1KD,2800的发动机型号为1GD,两款发动机在动力参数上也有着较大的区别:3000最大马力163Ps,峰值扭矩380N·m,匹配5AT变速箱,而本文中介绍的2022款欧规2800最大马力达到了204Ps,峰值扭矩也被上调至500N·m。
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普拉多欧版2.8T 166马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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69.80万 | 69.80万 |
到店面议
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69.80万 | 66.80万 |
3.00万
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79.80万 | 79.80万 |
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89.80万 | 89.80万 |
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