众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的美规宝马X5，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。美规宝马X5到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       内饰设计变得更加高级，多功能方向盘采用了三幅式设计，显得更精致。仪表盘造型跟X7相同，科技感和实用性都很不错。出风口中间的小尺寸液晶屏值得一提，它能够显示空调的风量和温度，两侧的风量滑轮造型非常的新颖。水晶档把造型十分精致，为内饰增色不少。

       配置:大豪华包：激光大灯、自适应空气悬架、M自适应悬架、遮阳帘、前座椅18项电动调节、杯架、前后座椅加热、抬显、环影、停车辅助、旅行舒适系统、四区空调、哈曼音响、电吸门、无钥匙进入、手机无线充电、车库门远程遥控、手机互联

       20款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气，尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味，它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧， 新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择现车充足。

       宝马X5虽然采用的也是3.0T双涡轮增压汽油发动机，可是排量却是有所改变的，经过重新调校之后则更加优秀，动力输出方面也更加突出。发动机最大马力为340匹，最大扭矩450牛·米，最大功率转速为每分钟5500-6500转，最高时速达到了243KM/H，百公里提速仅需5.5秒。

       20款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。

       宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/340马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。